Akukettsaed

30 cm Oregoni saelatt ja kett
Kõrge efektiivsusega harjavaba mootor
Automaatne õlitus
Keti kiirus: 7,68 m/s
N-versioon ilma akude ja laadijata.

Väga kiire ja kerge kaaluga.
Tänu kompaktsele konstruktsioonile on saag lihtsasti käsitsetav.
Tööriist on mõeldud puude kärpimiseks ja väikesteks ehitustöödeks.
Z-versioon ilma akude ja laadijata.

Tagasilöögi kaitse ja elektrooniline pidur maksimaalse tööproduktiivsuse ja turvalisuse saavutamiseks.
Võimsuse boost funktsioon (keti kiirus 0-24 m/s), võimaldab lõigata suurema läbimõõduga materjale.
Komplektis kaks BL1850B 18V akut ja laadija.

Väga kiire ja kerge kaaluga.
Aku ja laadijata mudel – tarnitakse ilma akuta ja laadimisseadmeta.
Tänu kompaktsele konstruktsioonile on saag lihtsasti käsitsetav.
Tööriist on mõeldud puude kärpimiseks ja väikesteks ehitustöödeks.

Tagasilöögi kaitse ja elektrooniline pidur maksimaalse tööproduktiivsuse ja turvalisuse saavutamiseks. Keti kiirus 0-20.0 m/s, võimaldab lõigata suurema läbimõõduga materjale. Komplektis kaks BL1850B 18V akut ja duubellaadija.

Keti ja lati vahetamiseks ja pingutamiseks pole vaja tööriistu.
Z-versioon ilma akude ja laadijata.

Ülakäepidemega akukettsaag välisrootor harjavaba mootoriga ja otseülekandega
Z-versioon ilma akude ja laadijata.

Võimas akukettsaag ehitus- või puutöödeks. 36V jõudlus saavutatakse kahe 18V akuga. Keti ja lati vahetamiseks ja pingutamiseks pole vaja tööriistu. Automaatne ketiõlitus.

36V jõudlus kahest 18V akust.
Z-versioon ilma akude ja laadijata.

Ülakäepidemega akukettsaag välisrootor harjavaba mootoriga ja otseülekandega!
36V jõudlus kahest 18V akust. Seadmel on kaks akupesa
Automaatne ketiõlitus
Keti ja lati vahetamiseks ja pingutamiseks pole vaja tööriistu.
Tänu kompaktsele konstruktsioonile on saag lihtsasti käsitsetav.
Z-versioon ilma akude ja laadijata.

Ülemise käepidemega akusaag, välise rootoriga harjadeta mootor ja otseajamiga süsteem tagab maksimaalse tööefektiivsuse.
XGT® akukettsaag suure pöördemomendi ja keti kiirusega.
Tagasilöögi kontroll ja elektrooniline pidur – maksimaalse ohutuse tagamiseks.

Kaarjas käepide - rakmeid pole vaja selga panna.
Rohu-ummistuste vabastamine suunavahetuse abil.
Saab lisada mitmesugust lisavarustust.
Tõhus ja vastupidav ilma süsiharjadeta mootor.
Ülekoormuskaitse kaitseb mootorit.
Väga vaikne

Z-versioon ilma akude ja laadijata.